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案例展示一

搭载采埃孚传胜(TraXon)自动挡变速箱 我想及时止
发布时间:2020-09-05 00:45浏览次数:

想高效还想止损?一台欧曼自动挡载货车就够了

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  首先欧曼搭载的福田康明斯X系列以及采埃孚传胜(TraXon)“攻克”了运输时效的问题。

想高效还想止损?一台欧曼自动挡载货车就够了

  作为海内领先的重卡企业福田戴姆勒欧曼一直以来都是以趋势为导向以用户需求为中心在提供系统化的解决方案同时资助用户能够缔造最大的价值正如此次所推出的自动挡载货车既顺应趋势占领了先机又解决了细分领域用户的痛点。如果你想高效运输还想降低货损欧曼自动挡载货车值得拥有。

  面临重返“蓝海市场”的四轴载货车欧曼在顺应自动挡卡车的趋势之下从政策角度及用户需求出发率先推出了自动挡气囊版四轴载货车多拉、快跑、货损低……绿通、冷链等细分领域的运输需求一台车全能搞定。

  首先欧曼搭载的福田康明斯X系列以及采埃孚传胜(TraXon)“攻克”了运输时效的问题。

  福田戴姆勒汽车载货车销售高级司理李华力表现:“欧曼自动挡载货车所搭载的动力链在节油性、舒适性、可靠性、智能化上拥有先天的优势不仅将运输痛点买通同时也可以让整车的TCO运营获得更好的优化。”

  2020年1月1日起货车开始统一执行按车(轴)型收费政策实施后城配、绿通、冷链等运输车型受影响较为显着而过往并没有受到多家企业关注的四轴载货车市场也因政策而成为了“开发区”。推出更能解决用户需求的四轴载货车已成为各车企的结构重点。

搭载采埃孚传胜(TraXon)自动挡变速箱

  在解决了时效的问题后如何降低运输历程中的货物损坏率?福田戴姆勒汽车载货车计划司理汤木军给出的谜底。

我想及时止损的

  “此次推出的这款欧曼自动挡载货车在延续了自动挡产物优势的同时还将后悬挂的钢板弹簧改为了空气悬挂实现了底盘与车轮的软毗连当遇到坑包路面气囊内空气受压变形内里空气的压强变化能够有效阻遏底盘的震动对货物的打击驾驶会更平稳能最大水平淘汰运输途中造成货物的损失货损降低了客户的损失也就小了收益自然会升高。” 汤木军讲到。

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